本帖最后由 楊瑞福 于 2018-8-31 14:19 編輯
看見上海詩人楊瑞福老先生發(fā)我的《地鐵短詩》組詩時(shí),我倍感親切,這是一組非常漂亮的短詩,它來自大眾的生活環(huán)境,關(guān)注我們身邊的細(xì)碎瑣事,絕不是那些無病呻吟的自我欺騙,或者故弄玄虛的文字游戲。
我非常認(rèn)同詩歌寫到一定的境界,應(yīng)該是去偽存真,是拋棄技巧和色彩用真情去感悟生活,思考人生,關(guān)注社會(huì),關(guān)注民生的非虛構(gòu)情懷。瑞福老先生做到了,他用詩體式的日記記錄了很多真實(shí)的現(xiàn)象,這種創(chuàng)作結(jié)構(gòu)讓人讀起來輕松愉快,但又讓人沉思它的厚重,雖然有些句子看似直白幽默,但寓意很深,讓人不得不感慨萬千。他在詩中感嘆:……就這么一直挖下去/是否會(huì)挖到地獄所在的地方/閻王爺會(huì)恐懼,他的宮殿/禁不住地鐵車廂的輪子碾過/再也無心管陽間的生死/……
地鐵詩歌從2017年1月上海地鐵發(fā)起的一個(gè)新概念,讓人們?cè)诔说罔F短短幾分鐘內(nèi),享受地下穿越黑暗到地上的過程,從中感受一種詩歌特有的光芒。瑞福先生抓住了這種光芒,他把地鐵看成是:……我突發(fā)奇想,地鐵/就是城市為自己定制的/一根長笛,分為五節(jié)、六節(jié)/或是更長的九節(jié),這根笛/唯有上帝有力氣舉在唇邊……
好的詩句,總讓人眼睛明亮,有故事內(nèi)容的詩歌,總讓人無法放下,例如:百姓只能夠拼著命/打聽哪里會(huì)通地鐵,然后/把自己以及父母一生的積蓄/從銀行搬家,去填購房的大窟窿/這個(gè)窟窿比天大……這是當(dāng)前最熱門的事情,是當(dāng)前一二線城市百姓最關(guān)系的話題,瑞福先生退休后生活在上海,這個(gè)城市的地鐵代表了一個(gè)時(shí)代的符號(hào)。
他用這個(gè)符號(hào)抒發(fā)自己對(duì)時(shí)代的擔(dān)心:它經(jīng)常逃避世俗目光的追蹤/潛入地下,仿佛是一條/在海底自由游弋的魚/它也有權(quán)來到地面/與上班的人一起感受陽光的溫馨/當(dāng)然,它登上城市的高架/僅僅是祈求風(fēng)的擁抱/只有從光明的地面,一下子/墜落到地底的深淵時(shí)/才有資格和你談?wù)?在底層穿行的百倍艱難……
說實(shí)在,在繁榮的大都市,百姓的生活很不易,除了精神和經(jīng)濟(jì)壓力外,每天上下班還要承受交通的擁堵,地鐵幾乎成了主要的交通工具,如果記憶不好,在地下?lián)Q車都會(huì)繞暈。我去上海辦事,坐地鐵會(huì)不斷查百度,否則也會(huì)迷路,正如他的詩中寫的:……一號(hào)線換十二號(hào)線/再換八號(hào)線,最后三號(hào)線坐七站/往南往東然后往北/在地下?lián)Q得頭暈//一個(gè)多小時(shí)后到了目的地/下來后一看指示牌,有一趟公交/可以直達(dá)我所在的小區(qū)/半個(gè)小時(shí)足夠……。這些生活的記錄很現(xiàn)實(shí),就如詩人金山先生說的硬詩歌一樣,看似柔軟其實(shí)有堅(jiān)硬的骨刺,有時(shí)會(huì)刺傷我們某一根神經(jīng)。
瑞福老先生的詩有很多都是來自于他對(duì)生活的觀察,對(duì)周邊的人和事的感悟。他的名字在很多年前,我就有印象了,那是我在老家德陽文聯(lián)工作,知道他是德陽市一個(gè)大型國有企業(yè)的工程師,地震后退休回到了上海,也算是我老鄉(xiāng)了。以前在德陽未曾謀面,現(xiàn)在通過詩歌我們成了見詩如面的朋友,我們距離不算遙遠(yuǎn),坐地鐵轉(zhuǎn)高鐵估計(jì)1小時(shí)內(nèi)便可以到達(dá),但由于我工作很忙,怕在地鐵里懵圈,所以至今未面。他是70年代末期就開始詩歌創(chuàng)作了,在《星星詩刊》、《上海詩人》、《揚(yáng)子江》、等發(fā)表不少作品,獲過不少文學(xué)大獎(jiǎng)。目前他回上海主編了一家地方刊物,日子過得很詩意,收到詩稿有一些時(shí)日了,星期天終于擠出一點(diǎn)時(shí)間涂鴉幾句,無論涂鴉對(duì)否只是自己對(duì)此組詩的一種感覺罷了。
|